ବେଲି ବ୍ରିଜ୍ କରବ୍ |

ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକର ଧାରକୁ ଚିହ୍ନିବା ପାଇଁ ସାଧାରଣତ 200 200-ପ୍ରକାରର ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଏବଂ GW D- ପ୍ରକାରର ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଗୁଡିକରେ ବେଲି ବ୍ରିଜ୍ କରବ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ନିର୍ମାଣ ଯାନଗୁଡିକର ନିରାପତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଗାଡିଗୁଡିକ ଯେପରି ନ ପଡ଼େ ସେଥିପାଇଁ ରେଲିଂ ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ଦିଗରେ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ I28 ଷ୍ଟିଲ୍ ଆଇ-ବିମ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |
200-ପ୍ରକାର ବେଲି ବ୍ରିଜ୍ ସେମାନଙ୍କ ରୂପରୁ 321-ପ୍ରକାର ବେଲି ବ୍ରିଜ୍ ସହିତ ସମାନ | ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ବର୍ଦ୍ଧିତ ପ୍ୟାନେଲର ଉଚ୍ଚତା 2.134 ମିଟର | ଅଧିକ ସମୟ ବିଶିଷ୍ଟ କିଛି ସେତୁ ପାଇଁ, ଏହା ରିଫୋର୍ସମେଣ୍ଟ କୋର୍ଡ ଏବଂ ପ୍ୟାନେଲ ମଧ୍ୟରେ ଗଣ୍ଠି ମଧ୍ୟରେ ବିକଳ୍ପ ଗଣ୍ଠିର ପଦ୍ଧତିକୁ ନିୟୋଜିତ କଲା | ଏହି ପଦ୍ଧତି ଅତ୍ୟଧିକ ପିନ୍ହୋଲ୍ସ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଇନଲେଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତିକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ | ପ୍ରି-ଆର୍ଚ ପଦ୍ଧତି ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ ମଧ୍ୟମ-ସ୍ପାନ୍ ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ କୁ ଏକ ବୃହତ ସ୍ତରରେ କାଟିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକର ସଠିକତା ବ to ାଇବା ପାଇଁ ବୋଲ୍ଟ-ସଂଯୁକ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଓରିଏଣ୍ଟିଂ ସ୍ଲିଭ୍ ଫିକ୍ସିଂ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଓରିଏଣ୍ଟେଣ୍ଟ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ରେ ଶିଅର୍ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଏବଂ ବୋଲ୍ଟରେ ଟେନ୍ସନ୍ ବିକଶିତ ହୁଏ, ଯାହା ବୋଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର ଜୀବନ ବ increase ାଇଥାଏ ଏବଂ ବେଲି ବ୍ରିଜଗୁଡିକର ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | ପବନ ପ୍ରତିରୋଧକ ବନ୍ଧନୀକୁ ମିଶ୍ରିତ ପ୍ରକାର ଭାବରେ ତିଆରି କରାଯାଏ ଏବଂ ବେଲି ବ୍ରିଜଗୁଡ଼ିକର ସାମଗ୍ରିକ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମ / ଗାର୍ଡର୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ବନ୍ଧା ହୋଇଥିବା ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଅଂଶ ବ୍ରିଜ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି ଯାହା ଦ୍ whole ାରା ସମଗ୍ର ସେତୁକୁ ପାର୍ଶ୍ୱ ନଇଁବାକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ | ନିର୍ମାଣ ପରେ, ସେତୁର ବିସ୍ତାର ଉପରେ ଏକ ପୂର୍ବ-ଡିଗ୍ରୀ ରହିବ | ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଏହାକୁ ଏକକ ଗାଡ଼ି ବ୍ରିଜରେ ଏକତ୍ର କରାଯାଇପାରିବ | କମ୍ପାକ୍ଟ 200 ପ୍ୟାନେଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ମଧ୍ୟ ଡବଲ୍ ଲେନ୍ ବ୍ରିଜ୍ ରେ ଏକତ୍ର ହୋଇପାରିବ, ତେଣୁ ଏହା ଏହାର ପ୍ରୟୋଗ ପରିସରକୁ ବିସ୍ତାର କରେ | ଏହା HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 ଏବଂ pedrail-50 ଇତ୍ୟାଦିର ଲୋଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |